光环之外 不可取代——记环岛赛背后的公路人

 

_iqi198710月20日,欧洲体育记者Aaron Shine Lee如期在2016环岛赛开幕前抵达海口,到达第一赛段城市万宁后,他放下行李即迫不及待的向主办方咨询环岛赛是否能够顺利举行,路线有无变动。

台风“莎莉嘉”10月18日登陆万宁, 受“莎莉嘉”影响,前一周海南全岛已出现明显风雨,东部出现大暴雨或特大暴雨;海南岛、三沙市永兴岛及周边岛屿、广东沿海出现8-10级、局地11-12级的瞬时大风。当时身在美国的Aaron也看到了这些消息,看到了台风肆虐海南,肆虐万宁的图片,他十分担心环岛赛是否能够如期举行。

10月29日,2016环岛赛进行激烈的第八赛段比拼,连续三天的黄衫斩获者阿列克谢. 卢岑科在赛后新闻发布会上说:“很喜欢海南的天气,一直很好,尤其是今天的琼中路段,沿途公路很美,骑的很尽兴,希望明年还能参加环岛赛,10月30日,阿列克谢夺得2016环岛赛总冠军。阿列克谢之前,同样连续三个赛段夺得黄衫,本届环岛赛的绿衫获得者麦德斯. 沃尔谢德对环岛赛的评价如出一辙:比赛路线很好,沿途很美,明年能来一定还来。

10月18日上午9点50分左右,台风“莎莉嘉”在环岛赛的主办城市,也是第一赛段绕圈赛所在城市和第二赛段起点城市万宁市和乐镇沿海登陆,登陆时中心附近最大风力有14级。万宁损失惨重,多条道路受阻,不仅是万宁,环岛赛沿线18市县道路均有不同程度损伤。2016环岛赛第八赛段三亚-琼中赛段,比赛道路K36+700处路面由于台风前连日的暴雨,10月15日出现严重塌方。第八赛段是本届环岛赛最重要的皇后赛段,塌方路段是比赛的必经之地,无替代路线。

10月29日,2016环岛赛如期行至皇后赛段,12点50分左右,通过一级爬坡点后约15分钟,赛队陆续通过一个大弯道,直播画面里清晰的看到弯道左侧一条塌方道路清晰可见,而旁边一条崭新的柏油马路分外显眼,所有参赛队员沿着柏油路骑行顺利通过弯道。左侧塌方路段,就是10月15日塌方的K36+700处道路,其实在10月27日,旁边的柏油马路就已经修好测试完毕通车。从道路突然塌方到重新修路通行,前后仅有12天,这其中还包含了18日“莎莉嘉”的强势登陆的误工时间。

看似不可能完成的任务,就这样完成了,10月29日皇后赛段的争夺异常激烈与好看,近4亿观众一同见证了三亚-琼中路段的千回百转而不失秀美,使得环岛赛即将收尾而精彩不减。这一切的发生,都不得不提两个重要的部门,海南省公路管理局。

10月15日道路出现塌方后,省公路局立刻组织人力物力制定抢通方案,20日开始进场,昼夜抢修,这期间琼中公路分局每天派人24小时值守帮助施工。

从今年6月份环岛赛组委会开始考察线路,海南省公路管理局即开始提供专业帮助,对环岛赛需要经过的路线整修以及存在问题进行详细收集汇总,方便组委会指定更合理的比赛路线。同时,对于环岛赛必须经过但仍在修理的公路,公路局向省交通厅报告环岛赛的线路情况,省厅督促项目施工单位加快施工进度,提前完工,保证其能够在比赛之前顺利投入使用。

G98环岛高速三亚至陵水段,陵水到本号省道陵大线,2016环岛赛比赛线路确定时,这两个路段均在修路,预计10月底竣工,为保障环岛赛顺利进行,这两条线路在9月底完工投入使用,比预计完工时间提前一个月。

9天公路自行车赛,1507.9公里,130余名车手竞速,每一毫米路段都十分重要,而道路的状况,是随时变化中的,为了防止环岛赛比赛期间因道路问题影响车手的正常发挥,海南省公路管理局特别分派4名经验丰富的工程师,组成道路保障组。他们每天在比赛鸣枪前两小时出发,沿路对赛段进行最后的检查、清障,当天的比赛线路检查完毕确认安全后,他们接着前行赶往下一个赛段,进行赛前首次盘查,晚上再连夜赶回出发城市,准备第二天的赛前道路盘查工作,出现问题即刻联系最近的公路管理分局立即连夜抢修力保在车队经过前修复完毕。wyj_1737

10月26日道路保障组在检查儋州到昌江赛段后继续往五指山前行检查比赛线路,在省道天新线,发现两座钢便桥土眉大桥和马眉二桥桥面铁板有不同程度的翘起,当即组织人员施工抢修,到27日凌晨3点才完成修复。道路保障组顶着晨曦赶回昌江,与赛事组委会简单碰头汇报情况后,再次出发开始赛前路线检查,9点半左右到达钢便桥时,又发现一处铁桥翘起, 当即投入紧急道路维修,10点40分,修复完毕,11点50左右参赛队顺利通过。这样的紧急情况数不胜数,道路保障组的王工,参与环岛赛道路保障工作今年已是第六年,六年,他从未亲眼看到过赛队出发到达,因为道路保障组总是在走在队伍之前,最后回到终点。

11年环岛赛,千余名参赛车手车轮行过万余公里海南公路,我们在采访车手时屡屡听到他们称赞车轮下的公路,11年国际自行车赛的举办,越来越多的骑行爱好者聚集海南,究竟给海南省的公路发展带来了什么。

“最近几年骑行的人数逐年增多,我们在道路规划时,会把观景台作为公路建设的配套设施,这样骑友骑行时沿途看到美丽的风光,能够有一个驻足的地方拍照停留”省公路保障局的一名工作人员介绍。而在加博线琼海到博鳌路段,以及博鳌线出口路段,都修起了彩色自行车道。兴隆国家绿道、历时三年建成的万宁海湾旅游公路,都是骑行的好地方。

究竟是环岛赛改变了海南的公路格局,还是海南的公路发展加快了环岛赛的前进步伐,我们很难分辨。但唯一可以确定的是,环岛赛的稳步前行,海南公路的快速发展,都离不开背后辛苦工作的公路人,他们从未走向镜头之前,却是环岛赛顺利举行不可或缺的一份子,尤其2016年环岛赛开赛前,所有道路遭遇台风重创,是敬业的公路人们日以继夜辛苦劳作短时间内迅速恢复路况,使得比赛如期举行,向此次环岛赛所有参与道路保障的公路人致敬,有他们的保驾护航,不久的将来,最南端的这个美丽的岛屿,车轮上的风景将越来越好。

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