中国企业跻身国际化电动两轮队伍 虬龙科技再推升级款车型轻蜂X

新能源如火如荼的发展,目前来看,汽车和两轮车的发展走向电动化已经是不可逆转的趋势,电动汽车大家见到很多了,从特斯拉到日本的几大家,包括国内也有不少汽车厂家已经快速跟进。   而电动两轮车目前还是比较少见的(特别是高性能两轮车),国内只有虬龙科技已经走入量产,国外有美国的ZERO、哈雷、德国的宝马,KTM等厂家有少量的电动摩托车产品,而已经真正上市销售的,基本上只有ZERO和宝马的C EVOLUTION,和虬龙的“轻蜂”电动越野车。

自去年9月轻蜂越野电动车上市,不管是入门新手还是越野老鸟,在拿到轻蜂之后无不惊叹,这真的是一家中国企业生产制造的吗?轻蜂作为虬龙第一款量产上市的车型,就收获了市场的一片好评,在越野电动两轮领域站稳了脚跟。

最近,虬龙又有了新动作,推出了一款蓝色新涂装的新车型——轻蜂X。

轻蜂X相比轻蜂,最重要的三电系统进行了全面的升级调校。控制器更改为FOC矢量控制,前后减震都换成了台湾DNM,行程更长。这次升级还包括增加了动能回收,续航增加,还有一些小细节也做了提升,普通链条更换为油封链条,坐垫比之前加厚10mm等等。

比起上一代,轻蜂X有多达13项升级。用现在汽车行业的话来讲,可以叫小改款。最明显的就是外观和涂装,X版车身为蓝色烤漆,控制器表面散热体上,有一个铣床工艺制作的X专属图案,让整个车型更具运动气息。

电机新增动能回收功能与电子刹车功能,加强整车续航能力的同时也提升了自主安全性能,电机峰值扭矩可达32N.m,45°坡轻松攀越,最大功率可达5400W。

 

大动率锂电池组,使用全进口电芯,完善的电池管理系统,4温度传感器,增加单片机485通讯,保障电池组高功率负载能力,延长锂电使用寿命。电池组500次充放电循环后容量还有80%,续航里程较轻蜂标准版提升20%。

轻蜂X这次的升级,是根据国内外高手骑行感受及5次川藏之行,不断校,更加符合越野骑行所需。

全新匹配的轻量化DNM前后避震器,倒置前叉,弹簧减震,带气压辅助阻力新技术,并且前叉行程增加至203mm。自主研发的Intersect TR悬挂系统也进行了重新调校,匹配DNM后避震,自主专利设计的多连杆结构,渐进式放大率为用户带来柔中带轫的适用体验。 

刹车系统则是跟国内知名的摩托车厂家定制的钛合金四活塞刹车,下泵烤漆工艺,采用全金属刹车片,抗热衰减能力提升3倍。

最后说到车架,内在还是与原版一致,航空级铝合金一体锻造,G3曲面设计,打造汽车级车身流线,6000吨压力锻造,车身强度堪比公升级跑车,全自动化智能焊接工艺,确保生产一致性,重量仅为7.8KG。颜色部分,也是此次这款升级车型的重点之一。 X版定制了虬龙科技专属色号的蓝色烤漆,包含着勇气、冷静、理智、永不言弃的蓝色,也是轻蜂X版用户的专属标签。

价格方面,官方售价19580元,现在京东可以下单,6与1日至6月17日期间,预付定金1000元,6月18日零点开始付尾款,到时候定金直接翻倍成2000元,再付尾款17580元,最后到手价18580元。

 

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